Киевский авиционный завод (1933)
автожир А-4 1
Великі Кияни
автожир А-4 киевского авиаремзавода №43
За создание и успешное производство автожира
ЦАГИ А-4 Николай Кириллович Скржинский был
награжден знаком "Лучшему ударнику" . На обороте
знака есть надпись "Скржинский. Киев. 1/III 33".
Николай Скржинский, летчик Иван Михеев, Николай Камов у автожира КАСКР-1 (КАмовСКРжинский-1, 1929г.)
в 1951г. Николай Скржинский, как зам. главного конструкторя Александря Яковлева, возглавил конструкторскую группу по созданию транспортного вертолета Як-24 (первый полет 1952г.)
у вертолета Як-24
могила Николая Скржинского Москва, Новодевичье кладбище
1Автожир ЦАГИ А-4 был первым автожиром, прошедшим испытания в НИИ ВВС
Серийное производство развернули на авиаремонтном заводе №43 в Киеве. Всего постоено 17 автожиров. Техническое руководство внедрением А-4 в серийное производство, доводку конструкции в период летных испытаний осуществлял сам конструктор Н.К.Скржинский. Поступление серийных А-4, построенных киевским авиаремонтным заводом №43, в летные подразделения для проведения войсковых испытаний и получения опыта эксплуатации началось уже в середине 1933г., где выяснилось, что величина разбега не отличается от средних величин разбега самолетов и тем самым сводит на нет основные преимущества автожира как способность взлетать и садиться с малых поверхностей... Вскоре все аппараты были разбиты из-за отсутствия опыта их
эксплуатации.
Производство А-4 было прекращено.
Скржинский Николай Кириллович (1904-1957).
Родился в Киеве (из дворян). В 1928 г. окончил Киевский политехнический институт.
В 1929-1931г. вместе с Н. Камовым создавал первые автожиры КАСКР-1 и КАСКР-2.
В 1932-1940г. начальник бригады Отдела особых конструкций ЦАГИ, руководил разработкой автожиров А-4, А-9, А-10 и А-12.
С 1940г. работал в ОКБ А.С. Яковлева ведущим инженером, заместителем главного конструктора и главным конструктором.
В годы войны Н. Скржинский руководил разработкой истребителей Як-3, Як-9,
а с 1947г. - опытных самолетов, вертолетов Як-100 и Як-24, самолета Як-25К
Умер и похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
