Федор Андерс

Київський Словарь
Кияни
Великі кияни Федір Андерс ¹
Великі Кияни

інженер-конструктор дирижаблів Федір Фердинандович Андерс

дирижабль "Київ" у Купецькому саду (1911р)

надгробок Ф.Ф.Андерсу (Байкове кладовище, 4а)

будинок де жив Федір Андерс (вул. Б.Хмельницького, 50)

радянські дирижаблі

памятная серебрянная медаль в честь диржабелестроения Германии

радянське дирижаблебудування

германське дирижаблебудування
граф Фердинанд фон Цеппелін, Хюго Еккенер та цеппелін LZ 126

поштова листівка 1913р.

¹ Андерс Федір Фердинандович (1868-1926). Народився в родині робітника заводу "Арсенал". Навчався у реальному потім у землемірному училищах. Імовірно у 1918р. заочно закінчив Київський політехнічний інститут.
Дирижабль "Київ", його власної конструкції і виготовлення, виконував (1911р.) демонстраційні польоти у з Купецького саду (перевіз близько 200 пасажирів).
Довжина балона 51 аршин, а човна, підвішеного до балона, - 25 аршин. На одному боці човна встановлено мотор й інші механічні пристосування, а на іншому - невеликий металевий кошик для пасажирів, робочий газ - водень, ємність м'якої оболонки - 890м3, мотор "Анзані".
29 серпня 1912р. сталася катастрофа. Дирижабль вирушив з Києва в напрямку Чернігова і за 12 верст від Остра згорів, пілот - його син Володимир Андерс, залишивля неушкодженним.
Згодом інженер сконструював інший дирижабль - "Київ-2", гондола якого мала форму човна і могла триматися на воді в разі приводнення (проект не реалізований).
Є данні, що Ф.Андерс деякий час працював інженером-конструктором у Німеччині на заводі Цеппеліна, а радянський уряд доручив йому розробити оригінальний проект дирижабля жорсткої конструкції на 100 осіб зі змінним об’ємом. ("дирижабль системи Андерса", 1924р). Але цей проект реалізувати не вдалося. 31 травня 1926р. конструктор помер у Києві. Похований на Байковому кладовищі.

Попереду був найбільший у світі дирижабль "Граф Цеппелін" (конструктор Хюго Еккенер) об’ємом 105 тис.м3, котрий 1928р. здійснив переліт з Європи до Америки, маючи на борту 60 осіб. А знаменитий норвежець Роальд Амундсен здійснить політ на дирижаблі "Норге" (конструктор Умберто Нобіле, 1926р.) над Північним полюсом. У ряду таких підкорювачів неба міг би загубитися скромний київський конструктор. Але він залишиться в історії повітроплавання єдиним киянином, який зберіг ім’я рідного міста у своєму дітищі як невиправний романтик, як один із багатьох ентузіастів, котрі не дозволили залишитися Києву на узбіччі розвитку авіації...