Куреневский аэродром

Київський Словарь
Архітектура Київа
Аєродроми Київа Куренівський аеродром ¹
Київські вокзали

Участники перелета СПб-Киев (Куреневский аэродром, 1914)
механик В.Панасюк, лейтенант Г.Н.Лавров, И.И.Сикорский, шттабс-капитан Х.Ф.Прусис

видатний авіаконструктор, киянин, Ігор Сікорський

На Куренівському цивільному літовищі. На передньому плані моноплан Сікорського С-9 "монокок", на другом з двома площинами, біплан "С-6". На задньому плані помітна характерна аеродромна будівля київського літовища. За нею сосновий бір на боровій терасі над Оболонською заплавою.

район колишнього Куренівського аеродрому
на Wikimapia

вид місцевості від Куренівки на Оболонь,
архівне фото 1916р.

¹ Куренівський цивільний аеродром.
З появою у киян власних літаючих аеропланів гостро постало питання про необхідність цивільного аеродрому. Міська влада для цих цілей виділила земельну ділянку на Оболонських луках У 1910-1911р. на Куренівці (на сьогодні це від просп. Бандери до станції метро "Почайна") за спонсорські кошти Федора Терещенка був побудований Куренівський цивільний аеродром.
Першим 29 грудня 1911р. тут приземлився літак "С-6" де за штурвалом сидів сам конструктор - Ігор Сікорський - встановивши світовий рекорд швидкості (111 км/годину) для біпланів з двома авиатороми на борту...
Тут приземлявся дирижабль Ф.Андерса (1911р.), що здійснював перший рейс за маршрутом: Купецький сад - Куренівка - Вишгород - Київ (Куренівка).
У 1911-1914р. на аеродромі літали відомі в той час авіатори: Свєшніков, Васильєв, Ф.Гейне, Сціпіо дель Кампо, Габер-Влінскій ...

Навесні 1913 року, Сикорским була побудована ще одна машина С-9 "монокок" - тримісний моноплан, призначений для отримання великих швидкостей, ніж біплан. Цей літак цікавий тим, що вперше в Росії він мав конструкцію фюзеляжу за типом "монокок".
(среднеплан, крила майже прямокутної форми в плані добре сполучалися з фюзеляжем. Розчалювання - дротяні, парні, з планкою між ними і обмоткою. Незважаючи на досконалу схему і передову конструкцію, він не показав високих результатів. Після декількох випробувальних польотів роботи по ньому були припинені.)