Музей міського пасажирського транспорту
вул. Павла Усенка, 7 |
Дарницьке трамвайне депо
вул. Павла Усенка, 7/9 |
Музей міського пасажирського транспорту має майданчик рарітетної техніки у Дарницькому депо
вул. Павла Усенка, 7 |
Музей міського пасажирського транспорту у Дарницькому депо
вул. Павла Усенка, 7 |
Київська конка
реконcтрукція (1988р.) |
Škoda 8Tr - мабуть останній екземпляр на пострадянському просторі. 55 річна "вісімка" останні 35 років використовувалась в якості тягача Т-3 для несправних тролейбусів у депо... |
КТГ (киевский троллейбус грузовой) - вантажний тролейбус виробництва київського заводу електротранспорта ім. Дзерджинського (мав двигун внутрішнього сгорання), вироблявся у декільких модифікаціях для потреб СРСР |
Škoda 14Tr (у Києві з 1981р.) - модель мала безліч модіфікацій та виглядів.... виготовлено 3888 тролейбусів, для Києва - 354 |
Škoda 15Tr - тролейбусні поїзди на базі моделі Škoda 14Tr. Це остання модель тролейбуса від Škoda, що поставлялась у СРСР |
"Київ-11" був спроектований на Київському заводі електротранспорту (1991р.) Поява тролейбуса з двома двигунами була обумовлена вимогами Києва. По-перше, з розпадом СРСР Україні знадобився власний тролейбус, по-друге, Києву властивий складний рельєф з крутими підйомами... |
Rocar-DAC E217 - зчленований 17-метровий тролейбус, що серійно випускалися до кінця 1990-х у Бухаресті (Румунія) |
ЭЛ-1 трамвайний електровоз (1942р.), для перегону нових трамваїв із залізниці в депо ім. Шевченка. | поливочний трамвай |
мабуть останній київський автомат газованої води
Музей міського пасажирського транспорту |
Алея Пам'яті ДСВ у Дарницькому трамвайному депо
трамвайне депо по вул. Павла Усенка, 7/9 |
картмаксімум "Міський транспорт" |
сучасний міський тролейбус (маршрут 41, фото 2021) |
Московский троллейбус "приказал долго жить..." |
Copyright © Gennadiy Moysenko 2015-2021 |